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Streckensperrung am Karlsruher Europaplatz verlängert: Regulärer Betrieb erst Ende Januar 2025

News Streckensperrung am Karlsruher Europaplatz verlängert: Regulärer Betrieb erst Ende Januar 2025

Quelle: Melanie Hofheinz

Die oberirdische Streckensperrung am Europaplatz zwischen Mühlburger Tor und Europaplatz (Karlstraße) sollte eigentlich bis Donnerstag, 19. Dezember 2024, andauern. Doch am Mittwochabend, 18. Dezember 2024, wurde die Sperrung verlängert.

Streckensperrung im Bereich Europaplatz

Aufgrund eines Gleisschadens im Bereich des Europaplatzes bleibt der oberirdische Streckenabschnitt zwischen Europaplatz und Mühlburger Tor bis auf Weiteres gesperrt. Die Strecke kann damit nicht wie ursprünglich geplant am 19. Dezember 2024, wieder für den Bahnverkehr
freigeben werden, wird in einer Presseinfo mitgeteilt.

Deshalb komme es auch über den Jahreswechsel hinaus weiterhin zu Einschränkungen bei den Tramlinien 2, 3, 4 und der Stadtbahnlinie S12, bis der Gleisschaden behoben ist – die Instandsetzung des Gleisabschnitts sei für den Zeitraum vom 07. bis 24. Januar 2025 vorgesehen.

Der reguläre Bahnbetrieb solle dann in der Nacht vom 24. auf 25. Januar wieder aufgenommen werden.

 

Betriebskonzept bis 01. Januar 2025

Bis einschließlich Mittwoch, 01. Januar 2025, halten die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) zunächst an ihrem angepassten Betriebskonzept für diese Linien fest, das seit Montag, 16. Dezember, in Kraft ist:

■ Die Linien 2, 3, 4 und S12 werden weiterhin über die Haltestellen Lessingstraße umgeleitet. Anstatt der Linie 4 befahren die Linien 2 und 3 die Schillerstraße. Die Linie 4 wird über den Weinbrenner-platz umgeleitet und bedient dort eine provisorische Haltestelle. An dieser gibt es keinen barrierefreien Ein- und Ausstieg.

■ Ebenfalls über die Lessingstraße umgeleitet werden zwei morgendliche AVG-Eilzüge der Linie S52, die im Zeitraum zwischen circa 8 und 9 Uhr im Stadtgebiet verkehren. An Wochenenden wird zudem auch der nightliner NL2 auf seiner Fahrt vom Hauptbahnhof nach Oberreut über die Lessingstraße umgeleitet.

■ Zwischen der Haltestelle Europaplatz in der Karlstraße und der Haltestelle Hauptbahnhof Vorplatz verkehren Zwei-System-Stadtbahnen in einem Pendelverkehr als Linie 9. Der Pendelverkehr fährt tagsüber im 10-Minuten-Takt. Diese Bahnen des Pendelverkehrs verfügen über keinen barrierefreien Zustieg.

 

Anpassungen ab dem 02. Januar 2025

Ab Donnerstag, 02. Januar 2025, nehmen die VBK kleinere Anpassungen an diesem Betriebskonzept vor. Diese Änderungen betreffen nur die Linien 3 und 9. Alle anderen oben genannten Linien verkehren weiterhin nach dem derzeitigen Betriebskonzept.

■ Die Linie 3 befährt ab dem 2. Januar nicht mehr den westlichen Streckenabschnitt im Bereich der Kaiserallee. Stattdessen fährt die Linie 3 von Rintheim kommend zunächst auf ihrer regulären Route bis zum Karlsruher Hauptbahnhof (Vorplatz). Von dort geht es weiter über die Schleife ZKM – Otto-Sachs-Straße – Mathystraße – Kolpingplatz zurück zum Hauptbahnhof und dann weiter nach Rintheim.

■ Bei der Linie 9 wird ab dem 02. Januar der Fahrweg vom Hauptbahnhof (Vorplatz) bis zur Haltestelle Tivoli verlängert.

 

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