Nachrichten Neugestaltung der Karlsruher Kaiserstraße: Aktueller Stand & Ausblick

Neugestaltung der Karlsruher Kaiserstraße

Derzeit laufen im Bereich der Lammstraße, Ecke Kaiserstraße die wesentlichen Arbeitsschritte zur Herstellung der Drainage-Betontragschicht und Vorbereitung der endgültigen Pflasterarbeiten.

Die Hauptarbeiten zur Brunnen-Fundamentierung konnten trotz der aktuell ungünstigen Witterung durchgeführt werden. Damit steht der Anlieferung des Lammbrunnens noch vor Ostern nichts im Wege.

Ab Anfang Januar 2025 wurde ein zusätzliches Baufeld in der Karl-Friedrich-Straße (Baufeld 7) begonnen. Hier wird, nach Rückbau der Oberflächen und ehemaligen Infrastruktur, an der Erneuerung und Ergänzung der Versorgungsleitungen gearbeitet. Ziel sei es, die Ostseite der Karl-Friedrich-Straße schnellstmöglich fertigzustellen, um im Frühjahr in diesem Bereich Außenflächen für die Gastronomie ermöglichen zu können.

Die Arbeiten zur Fertigstellung der Oberflächen im Bereich zwischen Kreuzstraße und Adlerstraße auf der Nordseite (Baufeld 6b) sind zum größten Teil abgeschlossen. Hier wurde schrittweise der Dränage-Beton eingebaut sowie das abschließende Natursteinpflaster verlegt. Die Herstellung der Baumquartiere erfolgte parallel.

Um einen kontinuierlichen Baufortschritt zu gewährleisten, wird derzeit an der Optimierung der Bauabläufe gearbeitet. Ab Ende Februar werden drei Baufelder gleichzeitig eingerichtet sein. Damit soll sichergestellt werden, dass bis zu den Sommerferien die wesentlichen Baufelder in der Kaiserstraße abgeschlossen werden.

Zweiter Bauabschnitt ab Herbst 2025

Die Vorbereitungen für die Ausschreibung des zweiten Bauabschnitts sind in der Endphase angekommen. Der zweite Bauabschnitt umfasst die restlichen Flächen der Kaiserstraße bis zur Karlstraße im Westen und zu der Fritz-Erler-Straße im Osten. Für diese Flächen soll Anfang 2025 eine weitere Ausschreibung veröffentlicht werden. Der Baubeginn ist im Oktober 2025, nach dem Stadtfest, geplant.

Die Planung zum zweiten Bauabschnitt wurde zuletzt in den Punkten der blau-grünen-Infrastruktur optimiert und in den entsprechenden städtischen Gremien im Oktober und November diskutiert.