Dampflok Greif, Porsche-Lok & Diesellock
Schlossgartenbahn Karlsruhe – Saisonstart wird verschoben

Dampflok Greif, Porsche-Lok & Diesellock Schlossgartenbahn Karlsruhe – Saisonstart wird verschoben

Quelle: Thomas Riedel

Was einst eine einmalige Attraktion für die Bundesgartenschau hätte sein sollen, ist mittlerweile ein fester Bestandteil hinter dem Karlsruher Schloss geworden: Die Schlossgartenbahn dreht jeden Sommer ihre Runden durch den großzügig angelegten Park.

Karlsruher Schlossgartenbahn – Saison 2022

Die Karlsruher Schlossgartenbahn kehrt nicht wie geplant am Samstag, 02. April, aus ihrer alljährlichen Winterpause zurück, sondern erst eine Woche später am 09. April 2022.Grund hierfür ist das schlechte Wetter mit Regen und Schnee.

Bis zum Ende der Herbstferien am 06. November 2022 dreht die Freizeitbahn, wieder ihre Runden durch die Parkanlage hinter dem Schloss. Für die Fahrten auf dem rund zweieinhalb Kilometer langen Rundkurs stehen neben der historischen Porsche-Lok und einer roten Diesel-Lok der VBK auch die Dampflok „Greif“ der Müller&Waidelich GbR zur Verfügung.

 

Die Schlossgartenbahn in Karlsruhe

Der Schlossgarten ist die grüne Lunge der Stadt – nur wenige Gehminuten vom Zentrum der Fächerstadt entfernt. Die Fläche ist so groß, dass sich ein Spaziergang durchaus über eine längere Zeit hinziehen kann. Etwas schneller kann es gehen, wenn man mit der kleinen Dampflok durch den Schlossgarten fährt. Dann ist man zwischen 15 und 20 Minuten unterwegs.

Die Schlossgartenbahn fährt in den warmen Monaten auf eigens dafür verlegten Schmalspurgleisen eine 2,7 Kilometer lange Runde durch die Parkanlage. An einem kleinen Bahnhof können die Fahrgäste ein- und aussteigen. Weitere Haltepunkte gibt es bei der Rundfahrt nicht. Der Betrieb läuft meist von Karfreitag bis Allerheiligen eines jeden Jahres.

 

Video – eine Runde mit der Schlossgartenbahn

 

 

Die Geschichte der Schlossgartenbahn

Erstmals drehte die Schlossgartenbahn im Jahr 1967 ihre Runden in Karlsruhe. Damals durfte die Fächerstadt die Bundesgartenschau ausrichten. Die Schlossgartenbahn sollte eine Attraktion für die Besucher sein und diese durch das liebevoll gestaltete Areal befördern. Immerhin 6,3 Millionen Besucher wurden in diesem Jahr zwischen April und Oktober zur Bundesgartenschau Karlsruhe begrüßt.

Die Pflanzenoase verschwand zum Teil wieder – die Schlossgartenbahn blieb hingegen in Karlsruhe. Eigentlich sollte sie wieder abgebaut werden, aber die kleinen Züge waren zu Publikumslieblingen geworden. Von ehemals vier Zügen durften zwei in Karlsruhe bleiben. Eine der Ursprungs-Lokomotiven ist noch in Karlsruhe und mittlerweile sogar wieder Instand gesetzt.

In Karlsruhe drehen neben der historischen gelben „Porschelok“ noch zwei weitere Lokomotiven ihre Runden. Eine Diesellokomotive kam 1991 nach Karlsruhe und wurde extra für diesen Zweck umgebaut. Mit dem Greif fährt auch eine Dampflok regelmäßig ihre Runden durch den Schlossgarten.

 

Die Schlossgartenbahn fährt durch den Schlossgarten.

Die Schlossgartenbahn fährt durch den Schlossgarten. | Quelle: Thomas Riedel

 

Dampflok „Greif“ im Karlsruher Schlosspark

Nur ein Jahr nach der Bundesgartenschau kam die Feldbahndampflok „Greif“ nach Karlsruhe. Die Lok wurde ursprünglich 1939 in Kassel gebaut. Damit sie noch heute unterwegs sein, daran sind Marco Müller und Steffen Waidelich maßgeblich beteiligt.

Die beiden betreiben seit 2016 ein Subunternehmen der Verkehrsbetriebe, das sich für den Erhalt und den Betrieb der Schlossgartenbahn Karlsruhe einsetzt. Ein großer Bestandteil ist dabei auch die Pflege der Dampflok „Greif“.

 

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Das Subunternehmen Müller & Waidlich betreibt die Dampflok Greif. | Quelle: Thomas Riedel

 

Fahrzeiten & Preise  –  Schlossgartenbahn 2022

Die Schlossgartenbahn verkehrt zu folgenden Zeiten:

  • Samstags 12:00 Uhr bis 19:00 Uhr; letzte Fahrt um 18:30 Uhr
  • Sonn- und feiertags 11:00 Uhr bis 19:00 Uhr; letzte Fahrt um 18:30 Uhr

Von Montag, 30. Mai, bis Freitag, 30. September, fährt die Schlossgartenbahn dann sogar täglich. In diesem Zeitraum verkehren die Bahnen zusätzlich zu den Fahrten am Wochenende auch montags bis freitags von 13:00 Uhr bis 18:00 Uhr. Die letzte Fahrt findet an diesen Wochentag um 17.30 Uhr statt.

Die Dampflok „Greif“ fährt regulär an Sonn- und Feiertagen von 11:00 Uhr bis 18.30 Uhr. Eine einfache Fahrt für Erwachsene im Regelbetrieb kostet 2,90 Euro, Kinder bezahlen 1,80 Euro, die Familienkarte (2 Erwachsenen und 2 Kinder) gibt es für 5,50 Euro. Zudem gibt es auch Tickets für Schulkassen (max. 30 Personen) zum Preis von 16,50 Euro oder eine Saisonkarte für 58 Euro (Erwachsene), 36 Euro (Kinder) und 85 Euro (Familien).

Für Fahrten mit der Dampflok „Greif“ kostet ein Ticket für Erwachsene 4,50 Euro, Kinder bezahlen 3,40 Euro, die Familienkarte kostet 9,80 Eur0.

 

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Diesellok im Schlossgarten Karlsruhe | Quelle: Thomas Riedel

 

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