News aus Baden-Württemberg Deutsche Bahn baut zusammenhängendes WLAN-Netzwerk weiter aus

Ein zusammenhängendes WLAN-Netzwerk

Die Deutsche Bahn (DB) bringt mit ihrem neuen, kostenlosen Internetangebot ein zusammenhängendes WLAN-Netzwerk an den Start, darüber informiert die DB in einer Pressemitteilung.

Die gesamte ICE-Flotte, über 100 Bahnhöfe, alle DB Lounges und erste Regionalzüge und Busse sind deutschlandweit bereits angeschlossen worden. In Baden-Württemberg sind elf Bahnhöfe und 170 Regionalzüge Teil des WIFI@DB-Netzes. Bis Ende 2020 verfügen, so die DB, dann über 130 Bahnhöfe über das neue Angebot. Auch die IC-Züge, die gerade mit WLAN ausgestattet werden, erhalten direkt WIFI@DB. 2021 folgen dann mehrere hundert Regionalzüge und Busse.

WIFI@DB ist mittlerweile bereits an den Hauptbahnhöfen in Stuttgart, Mannheim und Karlsruhe verfügbar – aber auch in Heidelberg, Baden-Baden und Tübingen.

DB: „Internet ist ein Grundbedürfnis“

„Internet ist ein Grundbedürfnis – das gilt für die eigenen vier Wände ebenso wie unterwegs“, erklärt DB-Vorstand für Digitalisierung und Technik Prof. Sabina Jeschke.

„Mit WIFI@DB werden unsere Züge noch ein Stück mehr zum verlängerten Wohnzimmer oder zum mobilen Büro. „Seamless connectivity“ bedeutet mehr Komfort für Pendler und Geschäftsreisende, die im Zug, am Bahnhof und der DB Lounge durchgängig surfen können und sich auch für die Rückfahrt nicht erneut einloggen müssen“. Nach dem Login verbindet sich, so die DB weiter, das Endgerät automatisch mit dem nächstgelegenen WIFI@DB.

200 Millionen Euro für WLAN-Infrastruktur

Die Deutsche Bahn baut ihre technische WLAN-Infrastruktur an den Bahnhöfen, in den Zügen und Bussen kontinuierlich aus und hat dafür in den letzten Jahren über 200 Millionen Euro investiert. Allein in den WLAN-Ausbau an den über 130 Bahnhöfen fließen derzeit rund 44 Millionen Euro.

Im ICE gibt es bereits seit 2017 flächendeckend kostenlos WLAN – die wichtigste Voraussetzung für stabiles Surfen im Zug ist jedoch die ausreichende Mobilfunkabdeckung entlang der Bahnstrecken. Der Netzausbau liegt in der Verantwortung der Mobilfunkanbieter und ist klar durch die Bundesnetzagentur vorgegeben, erklärt die DB.

Doch bis Ende 2022 sollen die wichtigsten, bis Ende 2024 alle Schienenwege mit Mobilfunk versorgt sein. Die Bahn stehe nach eigenen Angaben, in engem Austausch mit den Mobilfunknetzbetreibern, um die Konnektivität der Schiene zu verbessern.